Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TTCP phê duyệt quy hoạch chi tiết từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 thủ đô trải qua 5 tỉnh TP, sẽ được triển khai kiến tạo và cơ bản hoàn thành xong trong tiến trình 2021 – 2025 trên địa bàn Thành Phố Hà Nội.
- ra mắt tổng quan về đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
Dự án đường Vành Đai 4 thủ đô là dự án xây cất tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông đi lại của cư dân TP Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Hà Nội Thủ Đô sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 cây số, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức đầu tư: 66.500 tỉ đồng vnd
giai đoạn thi công:
- Đoạn trải qua địa bàn thủ đô hà nội, từ đầu tuyến trên phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã TX Thanh Xuân và liên tục trải qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở trong phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
- Tuyến giao đại lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng tầm Km12+600 và giao nhau quốc lộ 6 tại P Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao quốc lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại phần cách phà Mễ Sở khoảng chừng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
- Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, xuất phát điểm từ điểm giao QL 5 tại khoảng tầm Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách trạm thu phí đại lộ 5 khoảng 150m về phía Hà Nội Thủ Đô và giao vượt qua đường sắt Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp nối rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
- Đoạn qua địa bàn TP Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh, tuyến đường đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao đại lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo hướng Bắc vượt sông Đuống tại phần cách cầu Hồ (trên đại lộ 38 hiện tại) khoảng 1km về hướng hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào lúc 21,2km.
Điểm đầu: tại km3+695 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
- bản đồ quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
update cụ thể chi tiết maps quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội mới nhất năm 2020
- kim chỉ nan tăng trưởng đường Vành Đai 4 TP Hà Nội
Theo chiến lược tăng trưởng khối hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tại TP Hà Nội trong quá trình tới của Sở Giao Thông Vận Tải Hà Nội Thủ Đô, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng điểm của Thành Phố sẽ khởi đầu được tiến hành thi công đồng bộ. trong những số ấy, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư kiến thiết, cùng theo đó cơ bản triển khai xong mạng lưới đường trên cao khoanh vùng giữa trung tâm đô thị. chi tiết, đường vành đai 4 sẽ tiến hành xây đắp xây đắp và cơ bàn hoàn thiện xong trong quá trình này, đường Vành Đai 4 TP Hà Nội sẽ được đầu tư theo dạng BOT.
Tiến độ xây dựng đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Đoạn chạy từ QL 32 đến QL 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây cất đê tả đáy mới đi gần hướng tây đường, bắt đầu từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
- phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
- Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
- hiên nhà đường sắt vành đai phía Tây: 20m
- Đường gom phía Đông: 32,5m
- Đường gom phía Tây: 22m
Đoạn này có 4 nút giao hoàn chỉnh gồm nút giao với Q 32 tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, nút giao quận 6 tại P.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng điểm giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông đại lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường sắt hướng tây nam nút giao.
Đoạn từ Q.2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 km đường vành đai 4 đi qua một loại những KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô hà nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP.Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
- quyền lợi đường Vành Đai 4 Hà Nội
Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa nước nhà và hội nhập kinh tế quốc tế, thì vai trò của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. cơ sở hạ tầng giao thông đặt lý thuyết và thôi thúc liên kết vùng, dựng nên những sự kết nối tác dụng với Thị phần nội địa và quốc tế. mỗi bước tăng trưởng của hạ tầng đều ảnh hưởng trực tiếp đến công dụng phát triển kinh tế tài chính – xã hội và đảm bảo quốc phòng – an ninh của đất nước.
Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
Nhận thức rõ điều đó, trong năm qua, triển khai đường lối cải tiến của Đảng và Chính phủ, đặc biệt ngành GTVT đã lành mạnh và tích cực tăng trưởng toàn diện, mỗi bước quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có tác động không nhỏ tới sự tiến lên của các ngành tài chính nói chung và của Thị Trường BĐS kể riêng.
Chính vì như vậy chiến lược xây đắp tuyến đường Vành Đai 3 đang rất được mau lẹ tiến hành, khi tuyến đường hoàn thiện xong sẽ là điểm cầu nối giao thương quan trọng của hàng loạt vùng tài chính đang tăng trưởng mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới BĐS cũng nhận định Bất Động Sản Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thiện xong.
không dừng lại ở đó, công trình xây dựng đó còn xuất hiện nhiều cơ hội và năng lực bắt tay hợp tác đầu tư giữa những tỉnh ven đô thủ đô, tạo tiền đề thôi thúc những hoạt động mua bán, vận tải đường bộ trong Khu Vực để thúc đẩy nền kinh tế thị trường – cộng đồng tất cả khu vực phát triển, hình thành nên vùng kinh tế tài chính văn minh bậc nhất.
